新型コーティング剤 EXE evo1の効果

2019.02.12 Tuesday

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    2019年1月に発売されたばかりのカービューティープロの新型コーティング剤 EXE evo1ですが、

    カービューティープロ初の二層型コーティング剤になります。

     

    IMGP4781.JPG

    ベースコートとトップコートに分かれているので作業的には

    コーティングを塗って乾燥させて拭き取るという作業を2回と合間の乾燥時間が必要なので

    従来のコーティング剤より手間が単純に2倍以上かかります。

     

     

    現在デモカー2台と一部のお客様にテスト施工しましたが、

    通常ならば1年ほどテストしてみてオススメするのですが、

    非常に調子が良いのでおすすめしたいと思います。

     

     

    まだ1ヶ月ほどしか経過していませんが、1月14日にデモカー2号機のボンネットとルーフに施工しました。

    施工の際に効果の違いがわかるようにセンター部分をマスキングしてコーティングが載っていない部分を作りました。

     

     

     

    IMG_9758.JPG

    そして先日雪が降りましたね。

     

     

    IMG_9760.JPGさすがに雪がツルッと滑り落ちる、、、なんてことはありませんが、

    その後雨になって、夜にはまた雪という感じで自宅で雪が積もって翌日には水に変わってそのまま乾きました。

     

     

     

    その状態がこちらになります。

    IMGP5293.JPG

    わかりますでしょうか?

     

     

    IMGP5288.JPGセンター部分のコーティング未施工部分に汚れが残って天然のストライプが出来ています。

     

     

     

    IMGP5286.JPG

    もちろん残った水分に汚れが混じっているので水分が乾いた部分に汚れが残るので、

    コーティングしてあるから汚れが全く残らないということではありませんが、

     

     

     

    IMGP5287.JPG水が流れ落ちやすい斜度がついている部分はだいぶ汚れも落ちています。

     

    それだけ汚れがつきづらいと言うか落ちやすいと言うか、、、

     

    もちろん汚れの種類にもよりますが、今までのコーティング剤ではここまでの差は出なかったと思います。

     

     

    ツヤ感もなかなかでデモカー1号機も今までで一番ツヤツヤの状態な感じがします。

    あとは施工直後のツルツル感、触った感じも他のコーティング剤よりツルツルしています。

     

    コーティングを施工している人間だからこそわかる違いかもしれませんが、

    コーティングを拭き取ってならす布があるのですが、

    これの滑り具合というか本当にツルツル感が違うんです!(笑)

     

     

    あとは耐久性等はどうしても時間が経ってみないとわかりませんが、

    現段階では今までのコーティング剤よりよさそうな予感!?

     

     

    ただ、最初に書いた通り弱点というと手間と材料費がかかるということでしょうか、、、

     

     

    気になる方はぜひお問い合わせください!

     

     



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    営業日変更のお知らせ

    2019.02.12 Tuesday

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      こんばんは!
      カービューティープロ 向井のムカイです!

       

       

      今週は作業の都合で定休日の13日(水)は営業、14日(木)をお休みとさせていただきます。

       

      ご迷惑をおかけしますが、何卒よろしくお願いします。

       

       

       

       



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      Epiphone SORENTOをリフレッシュ!

      2019.02.09 Saturday

      0

        こんばんは!
        カービューティープロ 向井のムカイです!

         

         

        雪、、、降らなかった、、、いや積もらなかったですね!

         

        IMG_9759.JPG

        朝、車にはこんな感じでうっすら積もっていましたが、

        降っている感じもあまりなく、、、その後雨っぽい感じで夕方現在は全く積もっていませんね。

         

        まあ寒いですけど、、、

         

        IMG_9760.JPGさすがにコーティングで雪が積もらないということはないですね。(笑)

         

         

        昨日のブログにも書きましたが今日の朝出庫予定だったお客様は昨日の夜出庫したので、

        あとは明日の入庫、、、も全然大丈夫そうですね!

        私の祈りが通じたのか単なる温暖化の影響なのか、、、

        でも気温はしばらく低いみたいなので月曜も雪マークになっているので油断はできません!?

         

        でも降らないなら早く夏タイヤに交換したいな、、、なんて思う2月ですが、

        さすがに2月に交換はちょっと賭けなのでやっぱり3月まではスタッドレスですね。

         

         

         

        さて、そんなわけで今日は作業がないので車じゃなくてこちらを磨いてみました!?

         

        IMGP5246.JPGはい、最近また始めたギターちゃんですね。(笑)

         

         

        そしてまたまた自宅から掘り起こしてきたのが、、、

         

        IMGP5236.JPGギタースコア!

         

        もう20年くらい前のものばかりですが、この他にもミスチル、ビートルズ、椎名林檎、UAとか、、、

        自分でもこんなの買ったっけ?というものもあったり、、、(笑)

         

         

        というわけでスコアを見たらだんだん思い出してきました。

        その中から今日はなんとなくまた弾けるようになってきたこの曲で。

         

         

         

        実はギターを引っ張り出したはいいけど弦はサビサビ、、、ホコリだらけ、、、という状態だったので、

        とりあえず弦を変える時にキレイにしようと思っていたので、

        今日はちょうどヒマだったので着手しました。

         

         

        IMGP5231.JPGもちろん引っ張り出してきた時に拭けるところは拭いたのですが、やはりバラさないと拭けない部分も多いです。

         

         

         

         

         

        IMGP5233.JPGさすがに10年以上放置したのでヤバい状態です、、、(汗)

         

         

         

        IMGP5232.JPG

        ホコリもありますが金属部分は腐食しているようなところもあります。

         

         

         

        IMG_9770.jpgとりあえず外せるものは全部外してキレイにします。

         

         

        そこで役に立つのはカービューティープロの道具。(笑)

         

        さすがに機械は使わないですが金属部分はアルミモールを磨く液剤を、

        ボディはコンパウンドを使って最後には簡易コーティングでツルツルに!(笑)

         

         

        IMGP5240.JPG

        ボディには何だか色々付着して曇っていたのですがピカピカに!

         

        金属部分は完全には取れませんでしたが普通の中古レベルになりました。

         

         

        IMGP5242.JPG弦も張り替えてイイ感じです!

         

         

        そこで役に立ったのが先日買った本!

         

        基礎の基礎という感じの内容ですが弦の変え方等も載っていますが、

        最初の写真を見るとわかるかもしれませんが私、結構適当に弦変えていたので、

        やり方も間違っていましたし、正直昔どうやってギターを覚えたのか謎です、、、

         

        というのもスコアを引っ張り出してきた時にも探したのですが、

        いわゆる今回のような教本は読んだ記憶もないし持っていませんでした。

         

        友達が二人ギターをやっていたのでもちろん教わったことはありますが、

        学校にギターを持っていくわけもないので家に遊びに行った時に教わるだけです。

         

        もちろん当時はネットもないですしYoutubeもない、、、

        そんなDVD、、、というかビデオの時代ですが、、、ビデオも持っていません。

        せいぜい本くらいという感じですがそういう基礎の本を持っていないんですよね、、、

         

         

        ギターを全く弾けないのにとりあえず一人でお茶の水に行って、

        OASISが好きだからEPIPHONEのCASINOと思っていましたが、

        友達が持っていたのでちょっと形が違うだけのSORENTOがなぜが気に入って買ったわけですが、

        どうやって覚えたのか忘れちゃいました、、、(汗)

         

         

        でもこれを見ていつ買ったかははっきりしました。

        IMG_E9766.JPG

        1996年の1月27日に津田沼のパルコでチューナーを買ったようです。(笑)

         

        ちょうど23年前ですね。(汗)

         

        当時千葉の大学で津田沼に住んでいたのですが、

        ギターはお茶の水にいっぱいギター屋があるよということでお茶の水で買って、

        そもそも弾いたこともないので他に何が必要かも知らず、、、

         

        その後に津田沼の島村楽器でこれを買ったわけですね。(笑)

         

         

        そんな状態だったのでそもそもギター自体も何も調整していなかったんですよね、、、

        そして今更なんですが、、、5弦とか6弦の高音部分が音が出ないな、、、て。

         

        ええ、5弦とか6弦の高音部分なんて使わないのですが、

        なんでだろう、、、と考えたらブリッジが低かったわけです、、、

         

        そもそもブリッジとサドルという言葉も今回の本で知ったし、

        この高さが調整できることも知らなかったわけです、、、(汗)

         

        ギターやっている方からするとアホか!?と言われそうですが、

        そんな感じだったんですね、、、

        なので今回の本でピックガードの意味とかアンプの使い方とかも初めて知りました、、、

         

        よく独学で、、、とか言いますがそんなカッコイイものではなく単なる無知識だったとしか言いようがないですが、

        逆にまたゼロから始めることで面白いなと思えるという、、、(笑)

         

         

        IMG_9775.jpg

        そしてまたちょっと弾けるようになってくると非常に楽しい。(笑)

         

        ピカピカになってリフレッシュすると愛着もまた湧きます!

         

         

        それは車も似ていますね!

         

        もちろんボディがキレイになればまたがんばろうかな!とやる気も出るし、

        フィルムを貼って快適になると以前より使いやすくなったり、、、

        そうするとやっぱり単純にハッピーな気持ちになりますから。(笑)

         

         

        あ、ギターの磨きはやっておりませんが車の磨きならやっております。(笑)

         

        車への愛着が薄れてきてしまっている方!

        キレイになったらまた愛着がわくかもしれませんよ〜!

         

        というわけでお問い合わせお待ちしています!(笑)

         

         



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        VW ゴルフ7.5 GTiパフォーマンスにガラスのウロコ取りとメンテナンス施工

        2019.02.08 Friday

        0

          こんばんは!
          カービューティープロ 向井のムカイです!

           

           

          明日は東京でも積雪する可能性が!?ということで、

          ちょうど明日の入庫はなかったのですが出庫するお客さまがいたので

          今日の夜の出庫に変更していただきました。

           

          明日から3連休という方もいるかと思いますがいきなり出鼻をくじかれる形ですね、、、

          私の方は明後日入庫のお客様のために雪が降ったとしてもそんなに積もらないでくれ〜と

          お祈りすることぐらいしかできませんが、、、(汗)

           

          しかし昨日はまた春のような陽気だったのに、、、気温差ありすぎです!

           

           

          さて先日ギターに興味を持った次男ですが、

          意外と本気で?やってみたいようなのでそれならちょっと応援してあげようかな、、、と。

          IMG_9753.JPG

          とりあえずいつものパターンですが弦を買うつもりが、、、なんだか色々と、、、(笑)

           

          実は今までは家のコンポ(コンポなんてすっかり死後!?)のスピーカーにつなげて音を出していたので、

          ギターアンプって買ったことがなかったのですが、

          意外と手頃な値段で買えるということで買っちゃいました。

           

          というのも次男が好きなのはThe BONEZ 、LINKIN PARK、Hi STANDARD、RIZEなど、、、基本全部エレキなので、

          そっち系の音が出た方が興味もわくかなと。

           

          EPIPHONEのSORENTO自体はそのままでも聴けるくらいの音は出るのですが、

          どちらにしろコードは抑えられないのでベースだけとか単音だけでも面白く思えるようにと、

          とりあえずアンプがあった方がいいなと。

           

          そして本。(笑)

          これは小学1年生では読めないですが単純に私が読みたかった。(笑)

          いや、本当にコードすら忘れてしまったので、、、(汗)

          見れば、ああ、そうだっけと思い出す部分はありますが、

          本当に久しぶりにやると指も動かないしカッティングもできない、、、

          でも逆にギターやるとボケ防止にもいいかも!?なんて、、、

           

          今更バンドをやってみたい!とかはないのですが、

          最近は子供達も私も結構テレビゲームをやる時間が多くなったので、

          テレビゲームよりギターとか他のことに時間を使った方がいいよな、、、ということもあります。

           

          でも車業界も厳しいですが音楽業界、楽器業界も厳しそうですね、、、

          実は今回はAmazonで買いましたが、近くに楽器店があまりない、、、

          そういえば武蔵村山のイオンモールにあったなあ、、、と思ったら今年1月に閉店とのことで(汗)

          まあ確かに色々発達した代償にバンドではなくて一人でできちゃったり、

          他にもダンスとかなんやかんや選択肢も増えて楽器を持ってバンドやろうぜ!

          みたいなことも減っているのかもしれないですね、、、

           

          私も大学の時にギターを買ったのはお茶の水まで行って買ったのですが、

          今はその気力も時間もなく、、、今回のアンプも実際の音を聴くのではなく

          YouTubeとネットの口コミなどを見てネットで注文したわけですが、

          正直ちょっとさみしい気もしますが結局その方が

          ある程度間違いないものを安く買える、、、そんな時代かなぁ、、、と。

           

          本当は値段とかもそうですが失敗もあるからこそ成功した時の喜びがあると思うので、

          簡単に情報が入りすぎるのもどうなのかなあ、、、とは思うのですけどね。

           

          いやすごく便利なんですけどね、、、夜注文して翌日には商品が届く、、、

          でも子供達も何かわからないことがあるとすぐ”ネットで調べれば?”と言うのですが、

          いや、、、その情報を得るまでのプロセスも大事だと思うけど、、、

          と思いながらもスマホで検索する自分もいる、、、

           

          でもきっとこの便利さに慣れるとその通りにいかなかった時に我慢ができない人になると思うのです。

           

          すみません、昭和のおじさんのたわごとですね。(汗)

           

          車もそうですが便利になる裏で何かが失われると思うんですよね。

          自動運転、、、便利ですがきっと自分で運転する楽しさって失われませんか?

           

          自動運転が当たり前の時代に生まれた子は運転する楽しさなんて知る機会がほとんどないかもしれない、、、

          そうなると車なんて必要な時に借りればいいただの道具になると思います。

           

          それにちょっとでも反抗するわけではないですが、

          ギターもそんな感じでアナログな部分を持った道具なので、

          そういうものの魅力を子供達にちょっとでも伝えるというのも

          親の役目なんじゃないかなと勝手に思っています。

           

           

          なんだか話がだいぶ逸れて長くなってしまいましたが

          今日の1曲いきましょうか!

           

          これも知っている人はもちろん知らなかった人にこのブログを見て、聴いて、

          もしかするといいと思ってくれる人がいればいいなという想いで続けています。

          別にきっと車には関係ないと思いますが、

          ライフスタイルの一部としてやっぱり音楽もあった方がいいと思うので。

           

          というわけで今日の1曲は私がギターをやってみたいと思うきっかけになったOASISで。

          Epiphoneを選んだのもまさにノエルが使っていたからということですね。

           

           

           

          今日ご紹介するのはVWのゴルフ7.5 GTiパフォーマンスです。

          IMGP4610.JPG

          実はこのお車が2018年に施工した1台目の車だったのですが、

          2018年最後の1台もこの車になりました。(笑)

           

           

          ちょうど1年経つということでボディメンテナンスでした。

          あまりメンテナンスをブログで紹介していませんが、

          当店のメンテナンスは通常メンテナンスコースとダメージコースの2コースご用意しています。

           

          通常メンテナンスの方は磨きなしのいわゆるメンテナンスになりますが、

          ダメージコースの方は傷んだパネルを磨き直して再施工するような形になります。

           

          もちろんその分お金と時間がかかりますが、

          磨き直すのでその仕上がりは全く異なります。

           

          もちろん皆さん環境も使用状況も違うので全員が全員ダメージコースに

          すればいいかというとそういうわけではありません。

           

          しかしやはり磨き直さないとキレイにならない状態の場合はそっちの方が良いかと思います。

           

          今回の場合はボディもそうですがガラスも雨ジミがひどくて、、、ということでした。

           

          具体的にはこんな感じです。

          IMGP4613.JPGこれはルーフです。

           

           

           

          IMGP4614.JPGこちらもルーフですね。

           

           

          IMGP4621.JPGこちらもルーフ。

           

           

           

           

          IMGP4617.JPGそしてボンネット。

           

           

           

          IMGP4618.JPG

          ボンネット

           

           

           

          IMGP4616.JPG

          フロントガラス。

           

           

          見てわかる通り部分的というより全体的にびっしりと広がっています。

           

          正直こういった場合は洗車機に入れてそのまま水を拭き取らないとか、

          水道水をかけてそのまま放置するとか、、、

          そういった何か原因がないと1年でここまでシミになることはないのですが、

          どちらでもないということで、うーん、、、という感じでした。

           

          ただ、洗車で井戸水を使っているとのことでそれだ!!と思ったのですが、

          でも水分は拭き取っているとのことでしたので、

          果たして拭き取っているのにこんなに一面に固着するのかどうかは不明です、、、

           

          結局原因はわからなかったですが、なってしまったものはしょうがない!?

          基本的に全体的になっていますが一番目立つボンネットとルーフ、フロントガラスのシミを除去して再施工しました。

           

           

           

          施工後は、、、

          IMGP4624.JPG

           

           

           

          IMGP4625.JPG

           

           

           

          IMGP4626.JPG

          一面シミだらけではありましたが深いシミや傷はなかったのでまた新車のようになりました。

           

           

           

          ルーフも、、、

          IMGP4635.JPG

           

           

           

          IMGP4633.JPG

           

           

           

          IMGP4636.JPGバッチリきれいになりましたね!

           

           

           

          IMGP4630.JPGそしてフロントガラスもウロコを除去して撥水加工を施します。

           

           

          基本的にはコーティングの上に固着しているので原因をなんとかしないと難しいかもしれないですが、

          ボンネットとルーフはコーティング剤を低撥水タイプから親水タイプに変えてみました。

           

          これでまた1年経って状態がどうなのか、、、というところです。

           

           

          ちょっとこの時点ではまだ出ていなかったのですが新しいコーティング剤、EXE evo1があったら、

          そっちで試してみたかったですね、、、今のところ私が使ってみて非常に調子が良いので。

           

          前回のブログで2号機のボンネットの写真を載せましたが、

          その後も雨が降るとコーティングがかかっていない部分はシミが残っていますが、

          EXE evo1の部分はだいぶシミが少ないので、、、

           

           

          ただコーティングと言っても万能ではないので一番の解決策は、

          やはりその原因を取り除くことにはなりますが、、、

           

          2ヶ月に一回しか洗車していませんという方でもこんなシミになっていない方もいるので、

          やはり環境を含めた何か原因があるはず!?

           

           

          IMGP4623.JPGでもとりあえずはまたキレイになりました。

           

          ちなみに1年でホイールとかデカールとか色々変わりましたね。(笑)

           

          いつも当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。

           

           



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          マツダCX-8にガラスコーティング施工

          2019.02.04 Monday

          0

            こんばんは!
            カービューティープロ 向井のムカイです!

             

             

            今日は3月ですか?というくらい暖かかったですね。

            明日はまた気温が下がって明後日は雪マーク!?(汗)

             

            しかし昨日の夜、雨降ったんですね、、、それとも朝?

            車が濡れていてビックリ&案の定汚れてガックリだったのですが、

            コーティングの効果が表れていました。

             

            IMGP5105.JPGわかりますか?

             

             

            2号機はルーフとボンネットに新しいコーティング剤EXE evo1を施工したばかりですが、

            施工した時にあえてコーティングしていない部分があります。

             

            IMGP4796.JPGそうですセンター部分をマスキングしてコーティングをかけなかったのですが、

            それをふまえて見ていただくと、、、

             

             

             

            IMGP5102.JPGどうですか?

             

            バッチリその部分だけ汚れが残っています。

             

             

            IMGP5103.jpg他の部分にも汚れが全く残っていないわけではないですが、

            センターには明らかに残っていますね。

             

             

            もちろんこれは今日朝雨の水が残っている状態で私が乗ってきたので

            水分が落ちたこともあってこれだけキレイに分かれたわけですが、

            明らかにコーティングしていない部分は汚れが落ちづらくなっているのがわかりますね。

             

             

            そんなわけで朝から雨で濡れていてガックリでしたがコーティングの成果が見れてちょっと嬉しかったですね。

             

            あとはこれがどれくらい保ってくれるか等を検証していきたいです。

             

             

            さて、昨日は定休日でしたが次男がギターをやってみたいというので、

            我が家でホコリをかぶっていたEpiphoneのSORENTOを引っ張り出してみました。

             

            IMG_9741.jpg

            私が大学生の時にギターをやってみたくて買ったギターなのでもう20年以上前のものです。

             

            そしてもう10年以上ほったらかしになっていたのですが、

            ケースに入れて押入れにでもしまっておけばよかったのですが、

            ギタースタンドに立てて置いてあったのでホコリだらけ、、(汗)

             

            とりあえずキレイにしないと触れない、、、と水拭きしていると中からガラガラと音がします。

             

            中身を出してみるとなんとビー玉が6個となぜか塗り薬のチューブが、、、(汗)

             

            子供が小さい頃に中に入れたものでしょうね、、、

             

            そんなことにも気づかないくらい触っていなかったので、

            私もいざ弾いてみようとしたら、、、はい、、、コードや弾き方も全く忘れちゃいました、、、(汗)

             

            まあ以前もそんなに弾けたわけではないですが、コードくらいは覚えていたのと、

            エリッククラプトンのTears in HEAVENを友達に教わって弾けたのに、

            もはやコードもC E F Gくらいしか思い出せず、、、抑えるのも危うい状態に、、、(汗)

             

            私、記憶力があまりよくないというのもありますが、

            やっぱりちょっとでもやっていないとダメですね、、、

             

            簡単なコード弾きくらいはできていたのに全くの初心者状態に戻ってしまってなんだか損した気分!?

             

            まあでもこれをきっかけにもう一回最初から勉強してみようかな、、、

             

            そんなわけでチューニングも危うい状態でしたがなんとか一応チューニングして、

            でも弦はサビサビですが、、、次男にもやらせてみました。

             

            が、やはり小学1年生にはちょっとデカくてコードを抑えるのは無理っぽいですね、、、

             

            いずれにしろいきなりコードは無理なのでまずは音の出し方と原理とかを教えて、

            ちょっとでも面白いと興味を持ってもらえればと。

             

             

            というわけで今日の1曲はとりあえずコードは抑えられなくても

            5弦と6弦の1フレット、2フレットだけで弾けるこの曲を教えてみました。(笑)

            これが弾ければこの曲の2/3は弾ける!?

             

             

             

            今日ご紹介するのはマツダのCX-8です。

            IMGP4572.JPG以前はCX-5の入庫が多かったですが最近はCX-8が増えていますね。

             

            やはり3列シートがあるのでミニバンに代わる選択肢として人気でしょうか。

             

            幅はCX-5と変わらないので意外と扱いやすいですしね。

             

             

            そんなCX-8ですが、こちらは新車になります。

             

            まだ納車されたばかりですが、ふと見ると、、、

            IMGP4569.JPGちょっと触ったような跡とその近くに線傷が見えます。

             

            傷と触った跡が関係しているかどうかは不明ですがオーナーさんは触った覚えはないそうです。

             

             

            新車でも黒はやっぱり何もないことは少ないですかね。

             

            とりあえず洗車後に状態を確認してみます。

             

            IMGP4575.JPG先ほどの線傷です。

             

            でもこれは削れているのではなく何か付着している傷かも?

             

             

            IMGP4576.JPGこれはボンネットの先ですが、こっちは擦り傷ですね。

             

             

            IMGP4577.JPGこちらもボンネットですが、細かい擦り傷が。

             

             

             

            IMGP4578.JPG給油口付近にも擦り傷が。

             

             

            まあ、どれも細かい傷なのでいずれは傷がついてしまうとは思いますが、

            一旦キレイにできるものはキレイにしましょう。

             

             

            逆に言えば他は良好だったので全体的には全然当たり車両だと思います。

             

             

            そして施工後は、、、

            IMGP4584.JPG割と目立った線傷も細かい拭き傷も取れました。

             

             

            IMGP4588.JPG

             

             

             

             

            IMGP4601.JPG

             

             

             

            IMGP4595.JPGルーフも問題なしでした。

             

             

            IMGP4594.JPG給油口の拭き傷もリセット。

             

             

             

            IMGP4605.JPG

            はい、本当は外で写真を撮りたかったのですが雨がちょっと降っていたので室内の写真になります。

             

             

            IMGP4604.JPG

            確か12月末に東京でも雪が降るかも、、、なんて言われていた時ですかね。

             

            スタッドレスに交換されていたので出庫は問題ないですが、

            せっかくコーティングしたばかりで濡れてしまうのはちょっと残念でしたが。

             

             

            IMGP4581.JPGというわけで完成です。

             

             

            この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。

             



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            ゴルフ5 GTiにガラスコーティング施工

            2019.02.02 Saturday

            0

              こんばんは!
              カービューティープロ 向井のムカイです!

               

               

              気がつけばあっという間に1月が終わって2月になりましたがやはり今年は暖冬なんですかね。

              なんだか例年よりは寒くないですね。

               

              さてようやく通常のブログに戻りますが、、、

              狙ったわけではないですが今日ご紹介するのは、、、またまたゴルフ。(笑)

               

              しかもゴルフ5のGTiということで以前のデモカー1号機と同じです。

               

              オーナー様もゴルフを買うことを検討中に当ブログを見つけたそうなので、

              まさにゴルフのおかげ!?

               

               

              その前に今日の1曲です。

              もうこのギターは聴けないですが、、、

               

               

               

              ということで今日ご紹介するのはVWのゴルフ5 GTiです。

              IMGP4475.JPGしかもブラックパールマジックエフェクトということでデモカーと同じ色です。

               

               

              IMGP4514.JPGしかも!マニュアル!ということで旧デモカー1号機といっしょですね!

               

               

               

              2008年式の中古車を最近購入したとのことで、入庫前にもお電話でご相談いただき、

              IMGP4477.JPG入庫前にフロントグリルとサイドベントを新品に交換されてからのご入庫となりました。

               

               

              樹脂パーツのコーティングもありますが、これから永く乗るならやはり新品の方がいいでしょうということで交換されました。

               

               

              IMGP4494.JPGでもさすがに交換時にここはキレイにしてくれないですね、、、

               

               

              ゴルフ5のGTiは乗っていたのでコーティングする時はサイドベントとグリルは外しちゃいます。

              その方が作業がしやすいので。

               

               

              IMGP4486.JPG

              2008年式なので10年経っているわけですが汚れもそれだけ蓄積しています。

               

              これはワックスっぽいですが、、、

               

               

              IMGP4499.JPGボディの方も黒と聞いていたのでそれなりに傷んでいるであろうとは予想していました。

               

               

               

              IMGP4501.JPG

              中古車選びの難しいところですが濃色の場合はどうしても傷んでいる車両が多いですね。

               

               

               

              IMGP4502.JPGシミもすごいですが小傷や深い傷も、、、

               

               

              IMGP4503.JPGルーフは更に深いシミが多数見えます、、、

               

               

               

              IMGP4504.JPG

              これはなかなか厳しそうです、、、(汗)

               

               

               

              IMGP4506.JPG蛍光灯で見える傷やシミは深いのですがバッチリいっぱい見えます、、、

               

               

              IMGP4508.JPGサイドにもシミがありますね、、、

               

               

              おそらく前のオーナーさんが洗車機に入れて水を拭き取らなかったのかも、、、

               

               

              IMGP4512.JPGピラーもガラスもウロコだらけです、、、

               

               

               

              IMGP4547.JPGこの状態を見てもやはり水分を拭き取っていなかったとしか考えられません。

               

               

              間違いだらけの中古車選びではありませんがコーティング屋目線で言うと、

              このようにガラスがウロコだらけの車両はボディももちろんシミになっている可能性が高いです。

               

              逆にシミになっていない場合は中古車屋さんが荒い磨きをかけて磨き傷だらけになっているか、、、

               

              中古車を選ぶ際に窓ガラスを見るというのは一つポイントかもしれません。

              あくまで外装のお話ですが、、、

               

               

              もちろん屋根付きガレージでもなかったでしょうね、、、

               

               

              2008年式なのでデモカーより2年新しいですがベースの状態はちょっと厳しかったですね。

               

              それでもせっかくこれから乗られるので可能な限りやってみました。

               

               

              施工後は、、、

              IMGP4519.JPGエアベントの際もキレイになりました。

               

               

              IMGP4543.JPGボンネットは傷はだいたい取れたのですがこの細かい点々が残りました、、、

               

               

              IMGP4546.JPG

              ルーフもかなり削りましたが深いシミが多かったです、、、

               

               

              IMGP4545.JPGでも遠目にはだいぶキレイに見えるようになったかと思います。

               

               

               

               

              IMGP4554.JPG

              サイドの方はシミも消えてイイ感じになったかと思います。

               

               

              IMGP4557.JPG今回はガラスはノータッチなのでそのままですがピラーのウロコは取りました。

               

               

               

               

              IMGP4559.JPG

              同様にリヤハッチもキレイになりました。

               

               

              IMGP4567.JPGワックスのような白い跡も落としてGTi is BACK!?

               

               

               

              IMGP4516.JPG外で最終チェック!

               

              10年落ちと考えるとだいぶキレイになったと思います。

               

              あと更にキレイにするならやはりガラスのウロコも落としたい所です、、、

               

               

              IMGP4541.JPGというわけで完成です!

               

              今回はちょっとボディの状態がよくなかったのでデモカーと同じ!というわけにはいかなかったですが、

              これからこれ以上に痛まないようにがんばっていただければと思います。

               

               

              この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。

               



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              その他、ルームクリーニング、ホイールコーティング、
              ガラスの撥水加工、エンジンルームクリーニング、ラッピング等
              どうぞご相談下さい!

              TwitterFacebookもやっています!

              カービューティープロ 向井
              http://cbp-mukai.com/
              〒187-0032 東京都 小平市 小川町 2-1280 ヴェルデ小川
              TEL/FAX.042-332-1976

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              間違いだらけじゃなかった車選び!? 〜ゴルフ5 R32編〜

              2019.01.31 Thursday

              0

                こんばんは!
                カービューティープロ 向井のムカイです!

                 

                 

                 

                今日ご入庫予定だったお客様が入院してしまったとのことでスケジュールが空いてしまいました、、、(汗)

                ブログも見ていただいているようなのでお電話でもお話ししましたがお大事になさってください。

                 

                ということで今日も書きますブログ。

                 

                 

                間違いだらけじゃなかったシリーズ最終章はもちろん今のデモカー1号機、ゴルフ5R32です。

                 

                IMG_7823.JPG

                ちょっと2号機をはさんでしまったのでおさらいすると。(笑)

                2013年の7月に約8年乗っていたゴルフ5 GTiとお別れしました。

                 

                そして我が家に来たのは同じ2006年式、そして同じ色のまたまたゴルフ5!

                しかしエンジンは3.2LのV6、しかも四駆のゴルフの最上グレードのR32でした。

                 

                しかも左ハンドルのマニュアル車ということで限定車ではないですが受注でしか輸入されなかったので、

                150台くらいしか日本には入ってきていないそうです。

                 

                とその前に今日の1曲は納車された2013年のヒット曲から、、、と思って調べるとほぼアイドル、、、(汗)

                ちょっとこれ!という曲が見当たらなかったので2006年からこの曲で。

                 

                うーん、、、イイ曲作りますな常田さん!

                 

                昨年一緒にフットサルやりましたね。(笑)

                スキマスイッチちゃんと聴いていますよ〜(笑)

                 

                 

                はい、ということで脱線しましたが、、、ゴルフの話に戻って、

                2013年の7月に納車された今のデモカー1号機ですが、

                その1ヶ月前には千葉の中古車屋さんに並んでいました。

                 

                IMG_1671.JPG先ほど書きましたが限定車ではないですが150台ほどしかないので中古車市場にもほとんど出てきません。

                 

                興味ある方は検索してみるとわかりますが限定車だったゴルフ4のR32の方が多いです。

                 

                マニュアルではないDSGを含めると1000台近く売れたそうですが、

                マニュアルは150台ということで、

                日本に正規で入ってきているのはマニュアルを選ぶと左の3ドアのみなので、

                必然的にこの仕様になります。

                 

                そんなわけで滅多に見かけないこの車ですが、

                千葉ならちょっと頑張れば見に行けるな、、、と子供を遊びに連れて行く名目で、

                子供二人と私だけで試乗しに行きました。

                (あ、ちゃんと試乗後は遊びに行きましたよ。)

                 

                 

                IMG_1673.JPG

                これがその時の写真ですがOZ racingのウルトラレッジェーラを履いていましたね。

                マフラーはブルーウェーブ、テールレンズは本国オプションのLED、

                リヤはスモークフィルム、足回りはビルシュタインの車高調などなど、、、

                前のオーナーさんが一通りいじってあって(ショートシフトも入っていましたね。)

                更にホイール、サスペンション、マフラーは純正も付いてきました。

                 

                 

                サーキットに行っていた頃にもR32のサウンドには憧れがありましたが、

                いざ自分で運転してみるともう一目惚れ!いや、ひと耳惚れ!?

                 

                知らない方が見れば他のゴルフと見た目の違いはほとんどわからないと思いますが、中身は別物です。

                 

                一応これがR32の音です。

                 

                 

                これに乗ってしまうと、、天空の城ラピュタのドーラじゃないですが、

                ”欲しいぃ〜!”となってしまったわけですね。(笑)

                 

                 

                しかし逆に言えば色も形も同じのゴルフに乗り換えると言って嫁さんにしてみれば”は???”となるわけです、、、(汗)

                 

                いっそ黙って買い換えていればバレない!?

                 

                いや、さすがに後ろのドアがなくなってハンドルが左に来たらバレますよね!?

                 

                 

                というわけで帰ってからネゴシエーター向井と嫁さんの戦いです、、、

                 

                まあ案の定最初は意味がわからないの一点張りでしたが、

                (そもそも黙って行ったので試乗したことも知らなかったので、、、)

                なんとか交渉成功!?

                 

                 

                そこから車検が付いていなかったので車検を通すために車高を上げたりなんだかんだあるそうで、

                1ヶ月ほど経ってから納車されました。

                 

                IMGP3946.JPGしかし最初からエアコンが壊れていたり車検のために上げたままの車高がおかしかったり、、、

                あとは単純に自分の好みに変えていく作業が始まりました。

                 

                 

                まずはやっぱりホイールでしょ!?ということで、、、

                 

                IMGP4244.JPGGTiの時に使っていたAUTOSTRADAを履いてみる。

                 

                このデザイン、実はアウディ向けにデザインされたっぽいのと、

                サイズ的に純正サイズなので車検用に取っておいたということもあったので、どうせならやっぱり変えたい、、、

                 

                 

                IMGP4599.JPGしかしなかなかコレ!というのが見つからないのでとりあえずフロントリップ付けました。

                 

                これだけでも全然イメージ変わります!

                 

                GTiにはフロントスポイラーを付けていたのでR32の方が寂しい感じだったので、、、

                 

                ちなみにこれはゴルフ4にも付けていましたが他車種用のものなのでそのままでは装着できません。

                 

                あとはドアミラーを前のオーナーさんがシルバーにしていたので、

                持っていた樹脂の黒いタイプに交換。

                ウィンカーレンズも変えています。

                 

                 

                IMGP5204.JPGそしてボディも磨いてコーティングしたのですがルーフは前のオーナーさんがおそらく屋根なし駐車場だったらしく、

                鳥フンや雨ジミで磨いても取れないものが結構あったのでマットブラックでラッピングしました。

                 

                 

                 

                 

                IMGP4835.JPG

                ホイールは、、、やっぱりウルトラレッジェーラの方がいいかなあ、、、とか戻してみたり、、、

                 

                でもやっぱり19インチにしたいなあ、、、と。

                 

                でも見た目だけで重いものは懲りたので走れる鍛造があればベスト!と思って探していましたが、ようやく見つけました!

                 

                IMGP5235.JPG

                NEUSPEEDのRS10 19インチの鍛造ホイールで19インチで9キロを切る軽さです。

                 

                 

                 

                IMGP5895.JPG黒の10スポークで(私結構10スポーク好きですね、、、)スポーティーな感じ!

                しかもタイヤはネオバ!

                 

                あ、ちなみに新品のホイールってゴルフ5のGTiの純正オプション18インチのホイールしか買ったことないですね、、、(汗)

                あとは全部中古、、、なので目利きが必要ですが成功8割失敗2割くらいですかね、、(笑)

                 

                このホイールは前のオーナーさんは実は知っている方だったので、

                状態は悪くないだろうというのもわかっていました。

                 

                このホイールは見た目も性能も気に入っていましたが、

                なんとそのちょっと後に私が欲しくてたまらなかったホイールを見つけてしまいました。

                 

                それが、、、

                 

                IMGP8145.JPGはい、今履いているBBSのDTM 19インチです。

                 

                 

                ゴルフ2の時もそうでしたがやっぱりゴルフにはBBS!?

                いつかはBBS!ということでこのホイールの存在は知っていましたが新品はもちろん高くて買えないですが、

                中古なら帰る値段でした。

                 

                しかもこのホイールも多分あの人のだろう、、、というのがわかっていたので状態は良さそうと。

                直接の知り合いではなかったのですがお友達のお友達ってやつですね。

                 

                実際はその方が車を売って新しいオーナーさんが出品していたわけですが、

                その方とは今もFacebookでお友達です。

                 

                関西方面なので会ったことはないですがそんなところでも繋がるのが車の力!?

                 

                はい、そしてまたストライプも入っていますね。

                 

                今度はGTiより大人っぽく?シルバーメインでミリタリーグリーン少々という感じで、

                今のデモカーにもその雰囲気は残っています。

                 

                 

                IMG_7067.jpg

                一時期はちょっとゴールドにハマってゴールドのストライプにしていた時期もありましたが、

                今はやっぱり自分の好きなミリタリーグリーンを使っています。

                 

                 

                IMGP1461.JPGちなみに今はこんな感じですね。

                 

                今はまたミリタリーグリーンの方がメインでシルバーが少々という感じです。

                 

                でもルーフだけだとこれくらい派手でも全然違和感ないです。

                 

                 

                そして外したNEUSPEEDには違う形で活躍してもらうことに!?

                 

                IMGP8409.JPGそう、スタッドレスタイヤを履かせて冬の間使うことに!

                 

                 

                19インチのスタッドレスってどうなのよ、、、と思われるかもしれませんが、

                IMGP8435.JPGR32は四駆ということもあって全然余裕で走れましたよ〜!

                 

                ただ、、、リップがもげるので雪が降ったら結局乗らないですけど、、、(汗)

                (実際に一回もげました、、、)

                 

                 

                 

                 

                IMG_4804.jpg

                そしてその後はなんとゴルフのムック本に載せてもらうことになったり!?

                 

                一応コーティングとラッピングなどのショップとして載りましたが、

                もちろんこれもゴルフに乗っていなかったこんなことはなかったわけですからね。

                 

                ゴルフさまさまです。(笑)

                 

                 

                そしてその後、事故でホイールを1本交換したことをきっかけに?

                IMGP9744.JPGBBSをリメイクしてもらいました。

                 

                高いホイールなのに元の塗装って結構安っぽいザラザラのシルバーだったので、

                バレル研磨というアルミ地をピカピカに研磨してもらって、

                天面だけブラッシュド加工、最後にパウダークリア塗装をかけてもらっています。

                 

                安いホイール買えるくらいの値段はかかりますが、

                世界に一つしかないであろうホイールになって大満足です!

                 

                このホイール自体も生産中止になってもう手に入らない可能性が高いので非常に希少です。

                 

                 

                その後も色々と手を加えていますが前のオーナーさんの付けていたビルシュタインの車高調がヘタっていたので、

                これまた中古ですが新しい車高調を手に入れました。

                 

                IMGP9965.JPGKWのクラブスポーツという車高調ですが人生初のピロアッパーということで、

                これでキャンバーを付けてもっと車高を落とせる!?と思ったのですが、、、

                 

                 

                IMG_6754.JPGまたまたVW maniacsさんで取り付け。

                 

                 

                 

                IMG_6751.JPGフロント全下げでリヤもそれに合わせてタイヤが被るくらいに。

                 

                 

                とりあえず自分で試走してみて走れる感じだったのでそれで組んでもらったのですが、、、

                 

                 

                IMG_6764.JPG自分のお店でフロントが干渉するのでフロントだけちょっと上げて、、、

                また試して、、、とやっていました。

                 

                 

                IMGP0096.JPGなにせフロントは完全にフェンダーにのっかってしまっていたので、、、

                 

                 

                とその調整中にやってしまいました、、、

                バキッ!という音と共にフェンダー巻き込み、、、

                 

                前に進む分にはフェンダーの内側がちょっとめくれるだけなんですが、

                バックで巻き込むとベコッとかなり凹んでとても自分では戻せないことになります。

                 

                結局干渉しないところまで車高を上げたら以前のビルシュタインの時と変わらない感じに、、、

                 

                まあ、結局そこが限界だったわけですね、、、

                 

                どうも見た目系のイベントに行くと自分の車高が高く見えてしまって、

                もっと下げたい、、、もっと下げたい、、、となるのですが、

                やっぱり私は干渉を気にしながら走るのは無理なので、

                適度な車高で行こうと思いました。

                 

                 

                そんなわけで一通り完成して満足していたのですが、久しぶりに悪い虫が!?

                 

                車高をそんなに落とさなくてもかっこよく見えて走れる18インチホイールがあればなぁ、、、

                と思っていたらちょうど良いものを発見!?

                 

                IMG_1803.JPGはい、私が憧れるアメ鍛、3ピース、走り系!?AGIO SPORTのcompetizioneの18インチです。

                 

                どうしてもアメ鍛というのも一度履いてみたかったんですよね、、、

                 

                ただ、オーダーホイールなのでサイズ表記がないのでサイズ不明でしたが、

                前のオーナーさんもゴルフ5に履いていたとのことなので履けるだろう!?と思って買いましたが、

                案の定パツパツ、、、いやまたフェンダーに当たります、、、(汗)

                 

                IMG_1787.jpg

                しかも裏面はご覧の通り、、、(汗)

                 

                しかし今回はダストで汚れているのではなく腐食しているので洗っても落ちません!

                しかもクリア塗装ではなくアルマイトなので酸性クリーナーなんて使おうものならダメになってしまいます、、、

                 

                というわけでこれもリメイク決定、、、

                 

                しかしまずはちゃんと履けないと、、、ということでタイヤを変えてみる。

                 

                IMGP6433.JPG
                これが大成功?!

                 

                サイズは同じですがだいぶフェンダーに余裕ができて干渉しなくなりました。

                 

                これでようやくリメイクに出すことに。

                 

                 

                今回は3ピースなのでリムとディスクを別の加工が可能です。

                 

                というわけでこれも一度はやってみたかったゴールドのホイールにトライ!

                 

                 

                IMG_2553.JPGディスクはブラッシュドにパウダーゴールド、リムはブラッシュドクリアー!

                 

                でも当時日本だとこのゴールドがなかったのでアメリカから取り寄せてもらいました。

                 

                しかもどんな色に仕上がるかわからないと言われていましたが、

                私のイメージに近い感じで仕上がりました!

                 

                 

                IMG_3389.jpg

                写真によってちょっと赤みが強く見えたり

                 

                 

                IMGP7933.JPG黄色く見えたりしますがイイ感じのゴールドでした。

                 

                 

                IMGP7881.JPGこれはこれで気に入っていたのですが、やはりBBSには敵わなかったというか、、、

                やっぱり19インチから18インチにインチダウンしているのと、

                3ピースなのでちょっと小さく見えるということもあって、、、

                 

                 

                IMG_7825.JPG結局またBBSに戻してしまいましたね。(汗)

                 

                 

                でもこれが一番似合っているということですね。

                 

                 

                IMG_7829.JPGその後はメンテナンス中心で大きくいじることもなくなってきましたが、

                逆に飽きることもないので私にとって今はこれがベストと言えると思います。

                 

                そして今は純正マフラーですがそのV6サウンドも飽きることもないですし、

                四駆でV6 3.2LのNA、マニュアルミッションの楽しさはなかなか他に変えられるものではないので、

                今までゴルフに代わるのはゴルフしかない!という感じでしたが、

                R32に代わるゴルフはもしかするとR32しかないのかもしれません。(笑)

                 

                もちろん燃費はめちゃくちゃ悪いですし(街乗りはリッター5km以下)

                税金などの維持費も高いです。

                 

                でもこれに代わるゴルフはもう出ない可能性が高いので、

                乗れる限りは乗ろうと思っています。

                 

                 

                13年落ちなので天井が落ちたり、ボンネットのダンパーもリヤハッチのダンパーも抜けて落ちましたが、

                幸いエンジンは絶好調!

                 

                まあ最近ミラーがたたんだりたためなかったり、、、そろそろ壊れる様子ですが、

                そんなことくらいでは乗り換えません!(笑)

                 

                なんだかんだで2号機もいれると私の乗ってきた車は全部で7台ですが、

                もし1台選べと言われたら、、、

                 

                どれももちろん気にっていましたが見た目と性能、フィーリングなど、、、

                 

                 

                というわけでベストオブ向井は、、、

                やっぱりこの子、ゴルフ5R32ですね!

                 

                燃費が悪いのがたまに傷ですが、燃費じゃないのよ車は!と思わせてくれる一台です。

                 

                もちろん今の車の方が楽で速いのですがマニュアルミッションを含めてやっぱり

                ”自分で運転する楽しさ”は今の車に勝っていると思います。

                 

                まあゴルフの万能性で言うと3ドアなので使い勝手はよくないですけど、

                リヤシートを倒せば子供の自転車も積めますし、

                マニュアルなのでブレーキとアクセルの踏み間違いもないでしょう。(笑)

                 

                でも私の場合は今2号機あってこその1号機なので実際は一台選べと言われたらかなり困りますが、、、(汗)

                 

                その場合はマニュアルじゃなければ5ドアの右ハンドルもありますしね!?

                 

                 

                 

                はい、最後はなんだかこれといったオチもない感じですが、

                ほとんど参考にはならないと思いますが車選びの参考になればと思います!(笑)

                 

                 

                 

                あ、オチというわけではないですがもし選べるならこれが欲しいと思った一台がありました!

                 

                当店のお客様の車ですがS様のアウディRS4 アバント!

                 

                ゴルフじゃないんかい!というのがオチになりますが、

                これは本当に欲しいぃ〜!(笑)

                 

                 

                なんでしょう、、、今の1号機と2号機を足して2で割らなかったみたいな!?

                 

                ボディカラーもBBSのLMもV8 4.2LのNAも左ハンドルでマニュアルなところもこれ以上ないですね。

                 

                実は一度試乗させていただいたことがあるのですが、

                足回りは同じKWですが20インチなのに恐ろしく滑らかで乗りやすいです。

                 

                R32のV6の音も捨てがたいですがV8の野太い音も最高です。

                 

                おまけにアバントなので荷物も乗るし、、、フェンダーモリモリでかっこいいし、、、

                 

                燃費は同じく悪そうだけど。(笑)

                 

                でもやっぱり 燃費じゃないのよ車は〜 はっは〜ん♪

                 

                 

                 

                はいすみません、、ここまで書いていて人の車かい!ということで終わります。(笑)

                 

                でも当店のお客さまも皆さんそれぞれにカーライフを楽しんでいらっしゃるというのが私の一番の喜びかも!?

                 

                ぜひ皆さんの愛車のお手伝いができればというのがカービューティープロ向井の元ですからね。

                コーティング以外のホイールの話とか(笑)も楽しく聞かせていただいています。

                 

                もちろんホイールやサスペンションは売っていませんが

                車をキレイにすること、快適にすることのお手伝いはできるかと思います。

                 

                ぜひお手伝いさせてください!

                 

                 

                 

                 


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                ガラスコーティング、カーフィルム、ラッピングのことなら
                東京都 小平市にあるカービューティープロ 向井におまかせ下さい!

                その他、ルームクリーニング、ホイールコーティング、
                ガラスの撥水加工、エンジンルームクリーニング、ラッピング等
                どうぞご相談下さい!

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                カービューティープロ 向井
                http://cbp-mukai.com/
                〒187-0032 東京都 小平市 小川町 2-1280 ヴェルデ小川
                TEL/FAX.042-332-1976

                ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※


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                間違いだらけじゃなかった車選び!? 〜ゴルフ6 ヴァリアント スポーツライン編〜

                2019.01.29 Tuesday

                0

                  こんばんは!
                  カービューティープロ 向井のムカイです!

                   

                   

                  さて前回気に入っていたゴルフ4ワゴンを乗り換えてまで欲しくなったMORE POWER!?

                   

                  私の探していたのはGTiと同じ2Lターボを積んでいるヴァリントのスポーツライン一択!

                   

                  ゴルフ5の時代にそんなモデルがあったのは知っていましたが、

                  ゴルフ6にもあったとは正直知らなかったです。

                   

                  というのもゴルフ5からゴルフ6ってデザインこそ違いますが性能的にはそんなに変わっていない

                  (あくまでゴルフ4からゴルフ5への進化と比べるとですが、、、)

                  という話で私的にもゴルフ6ってあまり興味がなかったというのが正直なところです。

                   

                  なのでゴルフ5のヴァリアント(ワゴンのことです。)で2Lターボのモデルを買って、

                  またR32ルックにしちゃおうかな!?なんて考えていました。

                   

                  1号機はゴルフ5のR32になっていたので前から見たらR32が二台に見えるみたいな、、、(笑)

                   

                  しかし実際に探すと2Lターボのモデルって結構球数少ないんですよね。

                  その中で見に行ける場所で程度の良さそうなゴルフ5ヴァリアントを見つけたので試乗しに行きました。

                  久しぶりに乗るGTiと同じ2Lターボエンジンの音を聞いて

                  ”あーコレコレ!”と懐かしさと心地よさ!(笑)

                  そして車重はハッチバックと比べると重いですが200馬力あるのでゴルフ4ワゴンの倍近くですからね、、、

                  ちょっと踏んだだけでも、もう十分に速いです。

                   

                  そうなるといよいよ一気に買い替えモード!?

                  一応ゴルフ4ワゴンの下取り価格を聞くと、、、

                   

                  まさかの0!!

                   

                  いや、、、まあ、、、そんなに期待していませんでしたが、

                  以前のポロでも5万円くらいだったので、、、

                   

                  でもR32ルックでキレイに仕上がっているので、

                  なんかでもこのワゴンはイイ感じですよね、、、本来はゼロなんですが、

                  これはなんだか魅力があるので端数分くらい値引きとしてなら、、、

                  ということで8万円ほどでしたかね。

                   

                  正直そこまで下取りは期待していませんでしたが可愛がっていただけにちょっとショック、、、

                   

                  その車両は保留ということでまた2Lターボ縛りで検索していると

                  チョイチョイゴルフ6も引っかかってきます。

                   

                  最初は?だったのですがどうやらゴルフ6も2010年と2011年の2年間だけ

                  2Lターボのスポーツラインというグレードが存在したと知ります。

                   

                   

                  もちろん走行距離などで値段が違いますが私が試乗した低走行のゴルフ5ヴァリアントと

                  ゴルフ6ヴァリアント(そこそこ低走行)の価格差がだいたい20万円くらいでした。

                   

                  そうなるとやっぱり新しい方が良いかも!?という感じになってきて、、、

                   

                  そこで運命の一台が!?

                   

                  IMG_2771.JPGそれが今のデモカー2号機というわけですが、実はこの車は私が初めて実車を見ないで買った車です。

                   

                  今までの車は見るのはもちろんどれも試乗してから買っていますが、

                  この車両は京都から持ってきたのでちょっと見に行こう!というのは無理でした。

                   

                  で、何が運命的かと言うとボディカラーがゴルフ4ワゴンと同じシャドーブルーメタリックだったことですかね。

                   

                  最初に試乗したゴルフ5ヴァリアントも実はシャドーブルーメタリックだったのですが、

                  実はもうこの頃はカービューティープロとしてやっていたので、

                  濃色車の中古車選びの難しさも知っていましたし、

                  普段のお手入れ的にも次はホワイトがいいかな、、、と思っていたのですが、

                  嫁さんも子供達も白は嫌!ということで、

                  それならゴルフ4ワゴンと同じシャドーブルーメタリックがいいな、、、

                  というのが条件の一つに加わっていました。

                   

                   

                  しかしスポーツライン自体少ないのにボディカラーはだいたい白、黒、シルバー、たまに赤、、、

                  シャドーブルーメタリックじゃない紺メタリックもありましたが8割は白黒シルバーです。

                   

                  シャドーブルーメタリック縛りでゴルフ6となると全国でもこの一台だけでした。

                   

                  それプラス走行距離や状態、価格を考えるとなかなか見つからないわけですが、

                  走行距離は4万キロで価格も相場並み、あとは状態になりますが、

                  写真が結構いっぱい出ていたのでそれを参照しつつ電話でも色々と聞いてみました。

                   

                  あとはお店自体は全国に数店舗あって東京にも支店があったので京都まで取りに行くということではなかったので。

                  しかしちょっと見たいから東京に持ってきてくださいというのはもちろん無理なので、

                  契約後であれば東京に持ってきて整備するので見れるということでした。

                   

                  そんなわけで悩みはしましたが何しろ条件を満たす車は他になかったので、これに決めました!

                   

                  その後整備前に一度試乗もしましたがゴルフ5のヴァリアントと比べて室内の静寂性が増したのか、

                  2Lターボ特有のブォーンという低音感は希薄でしたがそれ以外は快適そのもの!?

                   

                  いや、内装はゴルフ6なのでゴルフ5と比べても今っぽいしなんだか新しい車を買った!という感じでした。

                  (6年落ちですけど、、、)

                   

                  走行距離も4万キロなんて私からするとやっと慣らしが終わってこれからじゃないですか!という感じです。(笑)

                   

                  唯一の不安点といえばDSG(ミッション)ですがこればかりは試乗してもわからないですし、

                  中古車は保証がそんなにないのでこれはどこで買っても同じですし、

                  それが嫌なら新車を買いなさいというわけなので問題ないです。

                   

                  逆にこの値段でこの性能の車が買えちゃうの!?という感じですけど。(笑)

                   

                  それくらいVWの2Lターボの性能は素晴らしいです。

                  もちろんミッションもゴルフ4は普通のATですが今度はツインクラッチのDSGなので、

                  自分で所有するまでは何がATと違うのか試乗してもよくわからなかったですが、

                  乗っているとやっぱりDSG素晴らしい!と思いました。(笑)

                   

                   

                  そんなわけで2016年の9月に納車された2010年式のゴルフ6ヴァリアント スポーツラインですが、

                   

                  あ、その前に今日の3曲目は2010年のヒット曲からこの曲で!

                   

                   

                   

                   

                  以前のゴルフ4ワゴンの時は”もう嫁さんの車なんていじらないよ〜”なんて言っていましたが、

                  今回は”もう嫁さんの車なんていじらないなんて言わないよぜぇったい〜”ということで(笑)

                  高田馬場で納車されてそのまま横浜 港北に直行!

                   

                  IMG_2792.JPG納車されて3時間後にはリフトで高いたかーい!されて、、、

                   

                   

                   

                  IMG_2796.JPG夕方には低いひくーい!ということに!?(笑)

                   

                   

                  ノーマル車高&ノーマル状態だったのは3時間ほどだったという最速記録更新!?

                   

                   

                  しかしフロント3センチくらい落としてリヤは同じように見える感じでとお願いしたのですが、、、

                   

                  IMG_2809.jpg

                  いや、、、リヤだだ被り!?

                   

                  これでも最初低すぎるから1センチ上げてくだいとやり直したのですが、、、

                  上の写真は地面が傾いているからちょうどよい車高に見えていますが、

                  平なお店で見るとこの状態です、、、(汗)

                   

                   

                  これはちょっと1号機より低いと思うのですが、、、

                   

                  しかしノーマルの17インチだと内側に引っ込みすぎてよくわからないとも言う、、、

                   

                   

                  というわけで、、、

                  IMG_2821.JPG

                  はい!納車した次の日にホイールはパサートヴァリアントR36純正、タイヤも新品に交換しました。

                   

                  納車前に買っておいてコーティングも施工しておきました。

                   

                  と、もういじりが止まらない!?

                   

                  前回のゴルフ4ワゴンで結局私は”いじる人”ということが身にしみたので、

                  今度はどうせいじるならさっさといじってしまった方が永く乗れる!?

                  というよくわからない持論を打ち立てて納車前から色々と手配していました。

                   

                  そして車高はやっぱりリヤが下がりすぎだったのでVW maniacsさんで

                  低ダストのブレーキパッドに交換してもらうついでにリヤの車高を1センチくらいまた上げました。

                   

                  まだリヤが若干低い感じですがとりあえずマフラーが車止めに当たらないくらいにはなったのでよしとしよう!?

                   

                   

                  そんな感じで一通り完成させてからフィルムやらコーティングやらアルミモールのサビ取りやら、、、

                  合間を見つけて完成させました。

                   

                   

                  そしてまたもや秋頃の納車だったので早々にスタッドレスタイヤを購入して準備?!

                   

                  IMGP9276.JPGゴルフ6にもヴァリアントのRはないのですが、

                  ゴルフ7Rの純正ホイールでゴルフ6Rヴァリアント風!?

                   

                  基本的に2号機の方は純正風を保ちたいなと思っていました。

                   

                  昔は純正派だったということもあったので1号機は社外で、

                  2号機は純正ベースだとどちらも味わえる!?

                   

                  しかしホイールのサイズがゴルフ5と共通になったことでどちらにも使える点はいいのですが、

                  どうしても1号機と色々と比べるようになり、

                  結局2号機も色々とホイール交換しましたね、、、(汗)

                   

                  車の性能は何もいじる必要がないくらい高いので

                  (と言ってもロムチューンやらスロットルコントロールとか付けちゃいましたけど、、、)

                  ホイールくらいしかいじるところがない!?(笑)

                   

                   

                  しかし2号機の場合、どうしても嫁さんも運転するので1号機ほど攻めると嫁さんに破壊される恐れが、、、(汗)

                  でも意外にも18インチでは嫁さんがガリることもなかったので19インチにしちゃおうかな〜なんて。(笑)

                   

                  そして高いホイールは傷つけられるとショックが大きすぎるのである程度あきらめがつくレベルのもの!?と思っていました。

                   

                   

                  IMG_5840.JPGそんな中、ふと見つけたシロッコ純正オプションの19インチ サジッタのレプリカ、、、(もちろん中古)

                   

                  このレプリカというところが重要なんですが!?

                  本物のサジッタは希少なのでもし見つけても高いか他に入札する人が出てきて結局高くなるわけですが、

                  そもそもサジッタのレプリカがあることも知らなかったですが、

                  出品している人もサジッタとは知らずに出品していたので、

                  かなり安く買えました。

                   

                  が!レプリカゆえに塗装が劣化してダメダメ状態。

                   

                  遠目に見れば全然わかりませんが私はどうしても気になって、、、

                  お友達でこのホイールが欲しいという方がいたので譲ってしまいました。

                   

                   

                  譲ったということは、、、

                  IMG_6387.JPG

                  はい、次のホイールは”いつかはアメ鍛”!?

                   

                  アメリカ製の鍛造ホイールですね。

                   

                  POKALのGRA.05というやつですね。

                   

                  へぇ〜メッキホイール?と思う方もいるかもしれませんが、

                  これはフルポリッシュということで要はアルミ地をピカピカに磨き上げた状態ですね。

                   

                  クリア塗装もかかっていないので雨や洗車しただけでもちょっと白く曇ります。(汗)

                   

                  あとはサイズがパツパツサイズなのでどうしてもフロントフェンダーに干渉します。

                   

                  1号機だと干渉しないんですけどね、、、

                   

                  そんなわけでやっぱり何も気にせずに走れるサイズがいいな、、、

                  IMG_7429.JPG

                  というわけで再びサジッタ!?

                   

                  あれ?サジッタって友人に譲ったんじゃないの?という方、、、正解です!(爆)

                   

                  さすがに返してくれとは言えないですが、ここで再び奇跡が!?

                   

                  なんとまたオークションでサジッタ、またレプリカですが見つけてしまったんですよね。

                   

                  しかも以前のものよりも安く、、、

                   

                  今回もサジッタとは知らずに出品されていましたが、え、、、そんなに安くていいんですか!?という値段。

                   

                  塗装の状態がまた心配ですがもはや失敗しても悔いのない値段だったので購入。

                   

                  案の定洗ってもいない状態で届きましたが、そこはさすがカービューティープロ向井!?(笑)

                   

                  どうですか?ビフォーアフター。

                   

                   

                  いや、正直ここまでやるには4本で半日くらいかかりましたけど、、、(汗)

                   

                   

                  でも前のものと違って塗装が生きていたのでこのレベルまで持っていけました。

                   

                  中古でこのレベルなら私も満足。(笑)

                   

                   

                  で、今でもこのサジッタが一番似合っているかなと思っていますが、

                  なんでしょうね、、、きっと病気なんだと思うのですが、

                  私、車は永く乗るのですがホイールはスニーカーのように毎日気分で履き替えられるなら履き替えたいくらい!?

                   

                   

                  しかも”気分で”というのがポイントで?今までのブログを見ていただくとわかるかと思いますが、

                  やっぱりこれがよかったな、、、と同じホイールを2回買うこともしばしば、、、(汗)

                   

                  というわけで一つ勉強したのは気に入ったホイールは手放さない!?

                   

                  ということでサジッタくんは今度は譲らずに保管してあります。

                   

                   

                  が!昨年のブログにも書きましたが、ツインリンクもてぎに行った時に、

                  気分は走れるレーシーなホイール、、、になってしまい、、、

                   

                  IMG_8711.JPG

                  鍛造ではありませんがそれなりに軽量なOZ Racing ウルトラレッジェーラHLTの19インチを購入。(もちろん中古)

                   

                   

                   

                  IMG_8735.JPGこのホイールはこのサイズはマットブラックしかないのですが、

                  ちょっとこれだとレーシーすぎるということで、、、

                  加工することを前提で買ったので程度はある程度ボロボロでなければいいという感じでした。

                   

                  案の定それなりにガリっていましたが歪みなどがなければオッケー。

                   

                  去年の9月にリメイクに出して待つこと2ヶ月、、、

                   

                  IMG_9261.JPGようやく仕上がってきました!フルブラッシュド!!

                   

                   

                  形状的にフルブラッシュドはちょっと厳しいとのことでしたが、

                  どーしても、、、ということでお願いして仕上げていただきました。

                   

                   

                   

                  IMGP3935.JPG

                  というわけで1号機に続いて2号機も世界に1点もの(たぶん)のホイールになりました。

                   

                   

                  IMGP3939.JPG

                  サジッタも捨てがたいけどレーシーという感じではやっぱりOZ Racingですね。

                   

                   

                  IMGP3945.JPG

                  まあ今まで2号機は純正っぽくがテーマだったのでいじってある車感は出ちゃいますが、

                  サイズ的にも干渉は全くなしなので気にせずに走れる走り系ということで、、、

                  結局やっぱり私はこういう感じが好きなのかも、、、ということですね。

                   

                   

                   

                  IMG_9322.JPG

                  しかし改めてこうやってブログで連続して書いてみるともう20年以上車に乗って色々といじっていますが、

                  同じような失敗を繰り返しているのがわかりますね、、、(汗)

                   

                  ある意味ブレていないとも言えますが、毎回同じようにブレているとも言えます。(汗)

                  大きくはブレてはいないのだけれどある幅の中で毎回ブレながら進んでいるみたいな、、、(笑)

                   

                   

                  でも私的には全く後悔もないですし、失敗がなければやっぱり成功もないというか、

                  成功の喜びは味わえない気がします。

                   

                  遠回りしたからこそ達成感と楽しさがあるというものです。

                   

                  そしてなによりそういうものを含めて全部車の楽しみ方とも言えますし、

                  それは子供が生まれたりとか環境の変化とともに変わるものだと思います。

                   

                   

                  先日も

                  ”しばらく車に興味がなかったけれどお子さんが手が離れてまたマニュアル車に乗ってみたくなって買っちゃったよ”

                  というお客様がいらっしゃりましたけど、

                  そういうことで全然いいと思いますし、車も前回も書きましたが、

                  子供達にはペットのように今は”ヴァリアントちゃん”と呼んでそれなりに大事にされているので、

                  そういう気持ちってないよりあった方が人生が豊かになるんじゃないのかなと私は思っています。

                   

                   

                  あれ?なんか締めみたいになってきちゃいましたが、

                  そういえばまだ肝心のデモカー1号機のゴルフ5 R32編が残っているので、

                  今回はこの辺で終わりにします。

                   

                  後で書くことがなくなってしまうので、、、(笑)

                   

                   

                   

                   


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                  間違いだらけじゃなかった車選び!? 〜ゴルフ4ワゴンGLi編〜

                  2019.01.29 Tuesday

                  0

                    こんにちは!
                    カービューティープロ 向井のムカイです!

                     

                     

                    さてこれが終わらないと通常のブログが書けない!?という状況になってしまったので、

                    暇なうちに続けて書きます!(笑)

                     

                     

                    前回2号機編になりましたが、今回も2号機です。

                     

                    ポロがやはりサイズが小さい&パワーがないという不満点があったので、

                    次に選んだのはやっぱりゴルフ!?

                     

                    R0019622.JPG

                    ミニバンも考えたのですがVWのミニバン、トゥーランは初期型でもこの頃はまだ100万円くらいしたので、

                    ミニバンでなくてもワゴンでもいいかも!?というわけで

                    2005年式のゴルフ4のワゴンになりました。

                     

                    グレードはGLiで2LのNAエンジンで116馬力になります。

                     

                    色も黒ではなくシャドーブルーメタリックという紺色よりちょっと明るく、ブルーよりは深い絶妙な色です。

                    ゴルフワゴンは通常普通の紺メタリックが多いのでこれは限定車だったのかな?

                     

                    詳細は出ていませんでしたがホイールも通常の15インチではなく限定車によく使われる16インチでした。

                     

                    いじられている感はなかったのでこれがノーマルだと思いますが。

                     

                     

                    R0019615.JPG

                    これが引き取りに行った日なので横浜の都筑区のVW専門中古車屋さんで買ったので、

                    帰りは早速嫁さんがビクビクしながら運転して私がゴルフ5で先導する形で、

                    途中に調布飛行場のプロペラカフェに寄った時の写真です。

                     

                     

                    2005年にはゴルフ5が登場していたのでゴルフ4の2005年式は本当の最終型になります。

                    1号機が2006年式なのでついに1号機と2号機の差が1年に!?(笑)

                     

                     

                     

                    というわけで今日の2曲目は2005年のヒット曲からこの曲で。

                    コカコーラのCMで有名になったのであの頃か、、、と思い出す方も多いのでは!?

                     

                     

                     

                    さて前回のブログの最後にもう恋なんてしない、、、ではなく嫁さんの車はいじらない、、、と決意したわけですが、

                    IMGP8652.JPGやはりスタッドレスタイヤは必要だったので後ろに転がっていますが、

                    ゴルフ4ワゴンのGTという最上位グレードの純正ホイールにちょうどスタッドレスが付いているものを見つけて購入しました。

                     

                     

                    相変わらずという感じの”四駆か!!”とツッコミたくなる車高はガマン、、、

                     

                    それでも純正の16インチだとそんな車高も気にならなくなり、

                    しばらくは本当に弄らずに乗っていました。

                     

                     

                    R0020860.JPG

                    そしてなんと言ってもワゴンならではの積載量!

                     

                     

                    カービューティープロ向井のオープンの準備の際にも大活躍してくれました。

                     

                     

                    2010年の11月に納車されて3年間はブレーキパッドを低ダストタイプに変えたり、

                    ヘッドライトをHIDに変えたりという必要最低限のいじりはありましたが、

                    他は本当に何もいじらなかったですし特に不満もなかったのですが、

                    2013年の11月に事件が!?

                     

                     

                    いや、事件というか事故なんですが、嫁さんがアクセルとブレーキを踏み間違えて車に横から突っ込みました。

                     

                    もちろんスピードは全然出ていないのでお互い怪我もなかったのが幸いですが、

                    ゴルフ4のフロントもそれなりにダメージが、、、

                     

                    そこで悪い虫がうずき出したというか、、、どうせ変えるなら、、、というわけで

                    IMGP8967.JPG

                    フロントバンパーをR32純正タイプに。

                    ヘッドライトもR32と同じキセノンに。

                    フロントリップも付けてもらって

                     

                     

                    IMGP8972.JPG更にテールレンズもR32っぽく一部スモークに塗ってもらいました。

                     

                    昔は〇〇ルックとかってなんか本当は上位車種が欲しいけど買えなかった、、、みたいに思われそうで嫌だったのですが、

                    やってみるとやっぱりR32の見た目はカッコイイ!(笑)

                     

                    そうなるともう止まりません、、、

                     

                    IMGP9436.JPG

                    ホイールもR32純正の18インチにインチアップ!

                     

                     

                     

                    そうなるとやっぱり車高が、、、ということでアイバッハの車高調を付けて

                     

                     

                    IMGP7444.JPG

                    スペーサーで出面も出して、、、

                     

                     

                     

                     

                    IMGP7448.JPG

                    おお!めっちゃイイ感じ!!
                    こんなことならもっと早くやっていればよかった!?(笑)

                     

                    うーん、今見てもカッコイイ!

                     

                     

                    そう、当時もこれを乗り換える気は全くなく気にっていたのと

                    ゴルフ4のR32もいつか乗ってみたいという希望もR32ルックになったことでなんとなく満たされていました。

                     

                     

                    IMG_5903.JPG
                    しかし人間の欲は尽きないというか、、、この頃は1号機が3ドアのR32になったこともあって、

                    遠出する時はもちろん普段のちょっとしたお出かけも長男が1号機は酔うと言い出してから2号機で出かけることが増えて、、、

                     

                    やっぱりもうちょっとパワーが欲しいなぁ、、、なんて(汗)

                     

                    やはり普段R32に乗っていると特に高速では4人乗って荷物満載で自転車まで積んで、、、

                    というとさすがにパワー不足は否めなかったですね。

                     

                     

                    これがもし1.8LターボのGTというグレードであればいじってパワーアップという選択肢もありましたが、

                    2L NAのGLiはそれも出来ないので

                    そういえばゴルフ5のヴァリアントにはGTiと同じ2Lターボのエンジンを積んだグレードがあったな、、、

                    とちょっと調べたのがきっかけですかね。

                     

                     

                     

                    IMGP8010.JPG

                    2010年の11月に納車されて2016年の9月まで乗ったのでちょうど6年くらいですかね。

                     

                    子供達もこの車で色々出かけたので”ゴルフワゴンちゃん”の愛称でかなり気に入っていたので、

                    特に長男は買い換えると言った時に

                    ”オレはゴルフワゴンちゃんの方がいいけどな、、、”

                    と寂しそうに言っていたのを覚えています。

                     

                    そんな感じで我が家ではペットはいませんが車がペットのように

                    家族の一員のように結構思い出とともに残っているので、

                    なんだか今これを書いていても私もちょっと寂しくなりますね。(涙)

                     

                    6年というとゴルフ5のGTiに次いで2番目に永く乗っていたこともあってやはり思い出も多いです。

                     

                    もしドラえもんがいて叶うなら!?

                    エンジンがR32のエンジンで四駆だったら今の2号機と交換しても欲しいです。(笑)

                     

                    今はゴルフRヴァリアントがありますがこの時代はなかったので、

                    ゴルフ4ワゴンRがあれば欲しいっ!!

                    (なんだかゴルフなんだかワゴンRだかわかりませんが、、、)

                     

                    デザイン的にもシンプルでドイツ車っぽい感じとか正直ゴルフ5より好きかも、、、という感じですし、

                    日本の道路幅や駐車場だとこのくらいのサイズが一番扱いやすいですし、

                    それでいて乗っていても狭さを感じませんし荷物も結構積めるので、

                    だんだん球数も減ってきていますがゴルフ4ワゴン、おすすめです!

                    もし乗るならグレードはGTでロムチューンするとイイ感じかも!?(笑)

                     

                     

                     

                    はい、というわけで次は2号機の最終章!?ゴルフ6ヴァリンアトに続きます!

                     

                     

                     


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                    間違いだらけじゃなかった車選び!? 〜ポロ(6N)編〜

                    2019.01.29 Tuesday

                    0

                      こんにちは!
                      カービューティープロ 向井のムカイです!

                       

                       

                      間違いだらけじゃなかった車選びもあと1台、、、と思いきや!?

                      はい、1号機の歴史としてはゴルフ2が2台、ゴルフ5が2台なんですが、

                      子供が生まれてから2号機も加わったので番外編!?として2号機の歴史を。

                       

                      2008年に長男が生まれて半年くらい経つと、

                      なんだかんだ嫁さんも車を運転しないといけない状況になりました。

                       

                      しかし嫁さんは完全なペーパードライバーでした。(汗)

                      一応マニュアルの免許ではありましたがペーパーなのにいきなりマニュアル車は無理ですし、

                      そもそも私も1号機を運転させたくない、、、

                      ということで2号機を増車することに。

                       

                      条件としては車体は30万円くらい、オートマ、サイズは5ナンバー、右ハンドル、そんな感じですかね。

                       

                      なにしろペーパードライバーなのでまずは車に慣れるという意味でも、

                      あまり大きい車は無理なのでゴルフ!というわけにもいかなかったです。

                       

                      となるとやっぱりポロかなあ、、、と。

                      別にVW縛りがあるわけではありませんが、他は全く考えませんでしたね。(笑)

                       

                      そうなるとあとは価格と状態で選ぶ感じでちょうど近所の輸入車メインの中古車屋さんで出ていた

                      2001年式の黒のポロに決まりました。

                       

                      はい、というわけで今日の1曲は2001年のヒット曲からこちら。

                       

                       

                       

                       

                      R0016530.jpg写真にも出ていますがこれが2009年の5月のことでした。

                       

                       

                      R0016549.jpg

                      他にもポップなブルーのポロとかも見に行ったりしましたが、結局やっぱり黒がいいでしょ!?ってことで。

                       

                       

                       

                      しかし今までの車もノーマルでは乗れない私、、、

                       

                      R0016523.jpg

                      嫁さん用とはいえこの四駆のような車高が気になって、、、

                       

                      なんだかんだタイヤもやっぱり重要だから変えた方がよいとか、、、

                       

                       

                      R0016756.JPG

                      はい、結局ホイールはCOXのCS2、タイヤも新品のブリジストンのPlays、

                      サスペンションは値段の安かったVOGTLANDのサスキットに変えました。

                       

                      が、思ったより車高も下がらず、、、これで純正じゃないの?くらいの感じでしたが、

                      やはり値段なりの性能という感じで結構乗りごごちは悪くなりましたね。

                       

                      まあでも見た目的にはちょっとゴルフ2っぽいノリでそれなりに気に入ってはいました。

                       

                       

                      そして嫁さんもこの車のおかげで運転に慣れてきました。

                       

                       

                      が!やはりサイズ的に後部席にチャイルドシートを乗せると助手席がかなり狭い!

                      そして1.4LのNAですが街乗りくらいは良いですが高速は追越車線に移るのに苦労するほど遅かったです、、、

                       

                      そして燃費も2Lターボのゴルフ5のGTiと変わらないかむしろ悪いくらい!?

                       

                       

                       

                      R0016649.JPG

                      そんなわけで車検が1年半くらいついていたのですが、

                      その車検が近づいてきた2010年の11月に乗り換えることに、、、

                       

                       

                      1年半というのは私の車歴でも一番短かったですが、

                      嫁さんの”車に慣れるという目的はこなしてくれました。

                       

                       

                      しかし下取り価格は、、、まあ元が元だけにしょうがないのですが、

                      ホイールとタイヤ代にもならないので次は嫁さん用の車はいじりない!と決意しました!?

                       

                       

                      そんなわけで次の車はサイズアップして、しかも荷物ももっと積める車、、、

                      ゴルフ4ワゴンへと続きます。(笑)

                       

                       

                       

                       


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