ルノー カングーのフィルム貼り替え

2013.03.12 Tuesday

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    こんばんは!
    カービューティープロ 向井のムカイです!

    昨日は寒かったですが、今日はまた春っぽい感じで、
    風もだいぶおさまって気持ちのよい日でしたね。

    さて、これからは気温がどんどん上がっていくかと思いますが、
    そうなると人気急上昇なのがやはりフィルムです。

    今日紹介するのはまだ2月に作業したおクルマなので、
    暑かったわけではないのですが...
    とある理由で張り替えることになりました。

    そのクルマとは...
    ルノーのカングーです。

    カングーというと私の中では黄色のイメージなのですが、
    白もカッコイイですね!

    しかもマニュアル車!

    スライドドアのクルマでマニュアルってめずらしいですよね!
    ヨーロッパではもちろん普通にありますが、日本にはあまり入ってこないですからね。

    白×黒でパンダみたいでカワイイ!
    本当に白と黒でまとまっていますね!

    そう...フィルムも真っ黒で!

    ちょっと向こう側が見えないくらい真っ黒...
    え〜...いくら白×黒だからってフィルムはちょっと黒すぎ!?

    そうです、オーナー様は新車で購入されて、
    ディーラーさんの方でフィルム貼ってくれたそうですが、
    今時めずらしいくらい濃いものを貼られてしまったようです。

    夜は相当見づらいとのこと。

    それもそのはず...
    なんと透過率は2%!

    これは見づらいです。

    というわけで、リヤはフィルムを剥がしてクリスタリン40に貼り替え、
    フロントも3面施工というお話だったのですが...
    フロントは透過率77%で問題ないのですが...

    運転席、助手席は71%でかなりギリギリ。

    クリスタリン90であれば、施工後は70%で、ギリギリオッケーなのですが、
    今年7月に車検とのことで、万が一を考えて、
    運転席、助手席は車検後にコーティングと一緒に施工することにしました。

    さて、今回は年数の経っているクルマですし、前回の失敗もあるので、
    しっかりバッテリー充電器をセットしました。
    そう、カングーはフロントの方にボンネットが開くタイプなんですね〜。

    さあ、これでバッテリーを気にしないで作業できます。
    しかもバッテリーも充電出来ちゃいます。(笑)

    フロントの方は特に問題なく施工完了。
    透過率も74%で問題なし。

    で、問題?はリヤ...
    実は今時めずらしいゴム枠のクルマなんです。

    ゴム枠は普通のガラスよりちょっと面倒なんです...

    まあ、それはこちらの問題なので、とりあえず一枚剥がしてみます。
    フィルム剥がしも別途料金がかかります。

    今回は熱線も無事で、糊残りもそこまでひどくなかったのでよかったですが、
    フィルムの種類によっては熱線が剥がれてしまったり、
    糊が大量に残って大変なことになったりと、
    剥がすのもなかなか大変なんです。

    先ほどの画像と比べていただくと、
    いかに濃いかわかりますね。

    ここにクリスタリン40を施工してみると...
    中からの視界はこんなに違います。
    もちろん右がクリスタリン40です。

    クリスタリンシリーズでは一番濃いですが、
    透過率は...
    34%です。
    純正のプライバシーガラスと同等か、少し薄いくらいです。

    さて、1枚施工してだいたいの感じがつかめましたので、
    あとは残りのフィルムを剥がして...

    リヤは全てクリスタリン40に貼り替えました。
    これなら向こう側も全然見えるくらいの濃さです。

    ちょっとわかりづらいですね...(汗)

    これならわかるかと思います。

    まあ、先ほどの室内からの写真を見れば、いかに見やすくなったかは一目瞭然ですね!

    というわけで完成です!
    上品な感じのカングーに変身しましたよ!

    1歳のお子様がいるそうなので、室内の温度の方も全然違いますし、
    紫外線もカットしますので、窓の大きいカングーではその差を体感できるかと思います。

    あとは運転席、助手席とコーティングを車検後にお待ちしています!

    この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。




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